另外一方面就是，陈永禄还通过这两家车企，能够源源不断的搞到低成本的零配件。
要知道每年这两家车企，自己都有很多车子要报废的。
比如置换回来又卖不掉的二手车，还有就是被送到他们4S店的各种报废车。
要是以前，这种车子，就只能送到报废车厂，去供人家拆解了。
可是现在，他们却可以在国内成立一个企业。
用的工人，就是名厨集团派过来在培训的这些工人，让这些工人帮着拆车。
一方面是让这些工人，熟悉车子的构造，另外一方面，这些拆下的零部件。
则是可以挑选一些有用的部分，比如发动机的零部件，完好的车灯，安全带等等。
送到伊萨卡这边来，而有了这庞大的备货的支撑。
他们的二手车维修成本就降的更低了，这也让他们在市场上和日系车韩系车竞争的时候更加有底气。
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