这家船厂位于北爱尔兰的造船重镇贝尔法斯特，建设于1861年，大名鼎鼎的“泰坦尼克号”就是这家船厂制造的。
英国是传统海洋大国，靠海而生，向海而兴。
数百年来，专业的海事服务一直处于英国和伦敦经济的核心地位，英国的船舶设计、制造以及周全而细致的维护服务，一直享誉世界。
第二次世界大战期间，英国造船业更是蓬勃发展，一度占据全球船市半壁江山。然而，到五十年代，随着东洋造船业的崛起，英国造船业一路下滑。
此后造船业逐渐东移，日韩两国相继称霸国际船市场，更是让英国造船业无力回天。
1980年全年，英国所有造船厂加在一起，仅仅建造各类船舶86艘，总吨位98万总吨，这一吨位数仅占东洋当年造船吨位的12%。
去年英国造船吨位数，更低，低到英国船舶工业协会都不好意思去统计……
这可是曾经独霸全球数百年的第一造船大国啊！
铁娘子上台之后，挥刀砍向庞大的造船业。今年八月份的国有资产拍卖竞标中，有九家大型造船厂将出售国有股份，比较知名的就有哈兰德与沃尔夫船厂、格拉斯哥的弗格森造船厂、纽卡斯尔市的著名船厂斯旺亨特、成立于1495年，位于有“皇家海军家乡”之称的英格兰朴茨茅斯造船厂等。
要知道，这些造船厂，几乎每一家都曾经建造过“无畏舰”、各类航母以及超豪华邮轮。
卢灿决意投资英伦造船业，也就是哈兰德与沃尔夫船厂时，几乎遭至身边所有人的反对。
内容未完，下一页继续阅读